a) A queda da produção de carros nos Estados Unidos decorreu da presença de sindicatos e de sua luta por salários dignos, o que, na interpretação das empresas, eleva os custos de produção. Já a expansão da produção de carros na China e Índia decorreu dos custos baixíssimos de produção, envolvendo menor custo da mão de obra e dias matérias primas. b) As empresas transnacionais apresentam atuação global. Suas estratégias de produção envolvem distribuir os componentes de suas mercadorias em longas cadeias produtivas. Assim, elas não produzem uma merciadoria final em um único local. Inúmeros países podem estar envolvidos na produção de um único bem. Elas são chamadas de montadoras porque não fabricam o carro, mas recebem os componentes ou peças de empresas que as fabricaram, e então as montam. Como elas apenas montam, o que têm de mais importante são suas linhas de montagem.